■机械翻译-机械翻译服务公司

汽车翻译是新译通翻译公司较早涉足的翻译领域之一，它不仅涉及到整车文档及手册的翻译，而且还包括汽车配件、维护和驾驶说明等多方面的文档翻译服务。汽车翻译对译员相关行业的背景有着很高的要求。新译通翻译多年以来为许多知名的国际汽车生产商和汽车配件公司提供了专业的翻译服务，并且专门为汽车行业整理了相应的专业术语库，以确保翻译的准确和流畅。依托公司高水准的翻译能力，新译通翻译成功成为了德国BMW的长期翻译供应商，并且为BMW的3系和5系产品提供了一体化的翻译服务。 　　 19世纪末，出现了众多的汽车发明家和形形色色的汽车。同其他重大的发明一样，究竟是谁发明了第一辆汽车，成了人们长期争论的论题。 　　 各个国家都有不同的汽车发展史，各国科学家们也不是相互隔绝、闭门造车的，他们之间有着千丝万缕的联系。可以说，综合各国不同的汽车发展史，就能更加全面地了解汽车的诞生和发展。 　　 1858年，法国里诺（Etienne Lenoir）发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。他的发动机燃煤气而不经压缩，用电火花点火，该发动机装在一辆三轮车上的作动力，这一报道登在1860年的报纸上。 　　 1862年，一种使用液体燃料采用原始化油器的发动机诞生。1863年，这种发动机装在一辆三轮小客车上，从巴黎到乔维里博达来回跑了18公里，该车是采用火花点燃汽油机、具有行驶价值的第一辆汽车。 　　 蒸汽汽车和生产技术方面，美国具有明显的优势，大阿迷迪、博利是蒸汽汽车最著名的开拓者。1878年，他制造了前置发动机的勒曼萨尔汽车，采用差速器、链条驱动轮，方向盘装在垂直轴上，驾驶员座位在发动机之后，锅炉置于乘客间的后部位。同年，大阿米斯还发明了弹簧片做的前轮独立悬架装置，减轻了汽车行进中的振动但是蒸汽机由于其固有的缺陷--笨重和迟钝，没有能够使汽车走上实用和工业生产的道路。如今的汽车一般都采用内燃机驱动，这是蒸汽驱动汽车没有被认为是现代汽车鼻祖的主要原因。 　　 1885年，德国人卡尔·本茨研制成四冲程发动机，在进气口前装了一个滑阀，并采用高压点火线圈的火花塞，利用表面化油器产生混合气，而把调整器置于进气歧管上。卡尔·本茨的单缸发动机排量为0.954升，转速为250转/分，输功率为0.49千瓦。本茨又在该种发动机的基础上设计了一辆用皮带传动的轻型三轮汽车，1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。这就是卡尔·本茨发明的举世人公认的第一辆汽车。 　　 1890年，勒内·帕哈德和埃米尔·勒瓦瑟仿制了德国人戴姆勒发明的汽车发动机，用金属罩裹住发动机放在汽车前端，并装了齿轮箱和变速器，汽车设计基本定型。 1908年，美国的福特T型（Ford-T）汽车开始在市场上出现，由此揭开了汽车批量生产的序幕，并被汽车界认为是大众化汽车的开端。     我们坚信，高质量的翻译水平是赢得客户信赖的基础。公司秉承“服务新译通，满意新译通”的服务宗旨，多年来为上海、北京、广州和深圳等地的众多汽车业知名公司提供了完美的翻译体验，并以高质量的翻译服务获得了客户的青睐与信任。 　 要立即获得汽车翻译报价？请点击价格体系或来电来函咨询。 　 汽车行业部分翻译客户一览: 　 上海大众汽车有限公司 江铃汽车股份有限公司 TOYOTA 重汽集团专用汽车公司 北京现代汽车有限公司 东风汽车股份有限公司 神龙汽车有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 长安汽车（集团）有限责任公司 广东粤海汽车有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 南海桂城丰田汽车销售服务有限公司 上海汽车工业（集团）总公司 广州市第二公共汽车公司 广州丰田汽车有限公司 东风本田汽车有限公司 北京吉普汽车有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 比亚迪汽车销售有限公司 东风日产柴汽车有限公司