1、双桥区简介

   重庆市双桥区地处渝西经济走廊，坐落在山明水净、风光秀丽的巴岳山和龙水湖畔，东与永川区相连,西、北与大足县接壤，紧邻世界文化遗产——大足石刻，距重庆市区80余公里，距成渝铁路、成渝高等级公路6公里，是全国重型汽车生产基地之一。行政区域面积43.1平方公里，属浅丘陵地带。

   双桥建区至今，只有32年时间，但其境域历史悠久。秦以前属巴国，秦属巴郡，汉属益州巴郡垫江县（今合川）。三国两晋南北朝时期，先后为益州、荆州、楚州巴郡垫江县、宕渠县（今合川）、合州垫江郡石境县（今合川）地。北周时期，为普安郡永康县（今安岳）地。

   1974年2月，四川省革命委员会在向国务院呈报《关于建立大足汽车制造厂行政区由重庆市直辖的请示报告》中，建议将大足县双路公社和元通公社的青春、天星、白鹤、天桥及土桥公社的茅店、新民等6个生产大队划归新置之行政区，由重庆市直辖。双路公社建制及社名不变。另外6个大队组建为通桥公社（取元通、土桥公社社名各一字而成），并从双路、通桥两公社首尾各取一字，以“双桥”二字作为新置行政区名。1975年10月，经国务院批准从大足县划出置双桥区,隶四川省重庆市。1997年重庆市建制为直辖市后，仍隶重庆市。 

  2、双桥区  

   在双桥区委、区政府的正确领导下，确立了“工业强区”的战略思想，全区上下围绕加快实施工业化、城镇化和农业产业化，全面建设小康社会的总体目标，以及在渝西地区实现“三个率先”的子目标，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，牢固树立和落实全面、协调、可持续的发展观，按照“努力建设一个园区，突出抓好两个重点，着力优化三个环境”的经济发展思路，狠抓“一园两重”，加快推进工业化进程，促进全区经济和社会事业健康发展。

   经过多年的努力，双桥区基本形成了以重型汽车制造、改装、零部件生产和销售为龙头，饲料、铸锻、化纤为补充的工业体系。拥有重庆重型汽车集团、中泰合资重庆双桥正大有限公司和新世纪化纤有限公司等知名企业。

   城市布局日趋合理，城市工业、商贸、政治三大功能分区初具规模，形成以大邮公路、双龙西路、通新公路为主线，以车城工业园区、通桥集镇、龙滩子地区、龙水湖巴岳山旅游度假区为重点，以商贸新城区为中心的“三线四点一中心”城乡一体化的城市总体格局。城市绿地面积达107.9公顷，公共绿地19.6公顷，绿地率39%，绿化覆盖率43%，人均公共绿地9.8平方米，于2002年率先在渝西地区建成市级“山水园林城区”。

   2006年全区实现地区生产总值100050万元，增长15%，年均以11%的速度递增；人均生产总值21000元，突破了2500美元大关；实现工业总产值62亿元，其中区属工业实现产值21亿元，增长8.3%；社会消费品零售总额完成1.9亿元，增长12.7%；社会固定资产投资完成45263万元，增长13.6%；区域财政收入完成16350万元，增长12%；在岗职工人均工资达到200369元，增长7.9%；农民人均纯收入3765元，增长13%。

   三产产业比为1.7：80.7：17.6。主要经济指标提前两年超额完成“十五”计划，预计“十一五”期间，汽车完成65亿、辖区汽车配套25亿、化纤15亿、饲料8亿、医药化工5亿、其他工业约10亿，工业经济总量大约110—120亿，其中非汽车产业占工业经济的比重30%左右。

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